Categoría: Destacados

Por qué rechazamos la actual tasa de basuras de Madrid y qué podemos hacer para que sea más justa

Muchas vecinas y vecinos de la ciudad Madrid están recibiendo en estos días la notificación de la nueva tasa de residuos. Y, sí, hay enfado: en no pocos casos las cantidades son elevadas, por encima de los 100€. A continuación explicamos de qué va esto y animamos a presentar recursos de reposición, porque el problema no es tener una tasa que cubra el coste de un servicio público esencial, sino el diseño que ha aprobado el Ayuntamiento de Madrid, que implica pagar dos veces por el mismo servicio y que apenas atendió nuestras alegaciones hace un año.

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¿Aún no conoces la guiavecinal.madrid?

¿Conoces ya guiavecinal.madrid? La primera plataforma digital que reúne y organiza todos los recursos sociales públicos y privados de Madrid sigue creciendo. Con más de 2.700 recursos disponibles, en este mes del Orgullo su mapa interactivo acaba de incorporar nuevas iniciativas relativas al colectivo LGTBIQ+, incluyendo asociaciones, redes de apoyo, espacios seguros y servicios municipales especializados.

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La Comunidad de Madrid, a la cola en el desarrollo de los servicios sociales

Tras la publicación del último Índice de Desarrollo de los Servicios Sociales (DEC) en España, que sitúa a la Comunidad de Madrid en el tercer lugar por la cola de las comunidades autónomas, la Comisión de Mayores de la FRAVM reclama una mayor inversión en la región en este importante recurso. No es de recibo que seamos la comunidad más rica y a la vez más desigual y con unos servicios sociales absolutamente infradotados.

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La FRAVM alerta de la desaparición progresiva del taxi adaptado y de las malas praxis de las operadoras

Tal y como trasladó la semana pasada una delegación vecinal al director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, ambos problemas están dañando gravemente la movilidad de las personas que usan el servicio de Eurotaxi y los VTC adaptados. Solo el 3,3% de las licencias de taxi de Madrid son de Eurotaxi, cuando la ley marca un mínimo del 5% de las licencias.

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