Ante la falta de avances con el Ayuntamiento de Madrid, la Asociación Vecinal Manzanares-Casa de Campo organiza el próximo miércoles, 24 de septiembre, una concentración a las 19:00 en la calle San Pol de Mar para reclamar el soterramiento de la M30 a su paso por este barrio de Moncloa-Aravaca.
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Tras el varapalo infligido por el Juzgado nº 9 de lo Contencioso Administrativo de Madrid, el Ayuntamiento de la ciudad ha recibido un nuevo correctivo, este por parte del Defensor del Pueblo, por sus actuaciones en el macrocomplejo de ocio denominado Espacio Delicias. La AV Delicias para Tod@s vuelve a reclamar el cierre de esta instalación.
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La Plataforma contra la Ampliación de Barajas, que está integrada por una treintena de colectivos vecinales y ecologistas, se ha sumado a una iniciativa global apoyada por cerca de 200 organizaciones de 24 países para reclamar el fin de los vuelos nocturnos. En el caso de Madrid, demanda la supresión de los vuelos de Barajas entre las 23.00 y las 07.00.
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La FRAVM, que tiende la mano al Ayuntamiento de Madrid para abrir un proceso de diálogo antes de la aprobación definitiva de la nueva ordenanza de terrazas, presentó ayer un contundente documento con 43 alegaciones al proyecto municipal. Entre las propuestas se encuentra la creación de un Consejo de Terrazas en el que participen asociaciones vecinales, de discapacidad, comerciantes y hosteleros, y la obligación de cierre a las 23:00 en zonas residenciales.
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El consorcio Ifema, gestor de los recintos feriales de Madrid, ha comenzado a arrancar árboles dentro de sus instalaciones y en la vía pública para construir el circuito urbano que albergará el Gran Premio de España de Fórmula 1 desde septiembre de 2026. Los trabajos, que afectan a decenas de ejemplares, se están realizando “en el peor momento posible”, denuncia la plataforma Stop Fórmula 1 Madrid.
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En un escrito de alegaciones que registró ayer en el Ayuntamiento de la localidad, la Federación Vecinal reclama la paralización del procedimiento de reparcelación del Sector 2 del Cerro del Baile hasta la emisión de una Declaración Ambiental Estratégica (DAE) que tenga en cuenta el nuevo escenario acústico derivado de la modificación de las rutas de salida de la pista 36L del aeropuerto de Madrid-Barajas, ya que la DAE vigente data de 2019.
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La FRAVM rechaza el actual plan de movilidad del Mad Cool por convertir a Getafe Norte en el aparcamiento del festival y demanda un acuerdo de consenso entre la Delegación del Gobierno y los ayuntamientos de Getafe y Madrid que tenga en cuenta las demandas de la vecindad de los barrios afectados, garantice la seguridad y priorice los desplazamientos en transporte público.
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