La FRAVM rechaza el actual plan de movilidad del Mad Cool por convertir a Getafe Norte en el aparcamiento del festival y demanda un acuerdo de consenso entre la Delegación del Gobierno y los ayuntamientos de Getafe y Madrid que tenga en cuenta las demandas de la vecindad de los barrios afectados, garantice la seguridad y priorice los desplazamientos en transporte público.
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Tal y como trasladó la semana pasada una delegación vecinal al director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, ambos problemas están dañando gravemente la movilidad de las personas que usan el servicio de Eurotaxi y los VTC adaptados. Solo el 3,3% de las licencias de taxi de Madrid son de Eurotaxi, cuando la ley marca un mínimo del 5% de las licencias.
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En el marco de las reuniones trimestrales que la FRAVM ha acordado celebrar con el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, el pasado 10 de junio el presidente de la federación, Jorge Nacarino, mantuvo un encuentro con el regidor en el que le trasladó la demanda de incorporar como requisito para solicitar una licencia de vivienda de uso turístico (VUT) la presentación del acuerdo de la comunidad de vecinos, en aplicación de la modificación de la Ley de Propiedad Horizontal.
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Tras el cierre del arco sur de la Línea 6 de Metro, la más usada del suburbano, la FRAVM solicita tres nuevas lanzaderas con el fin de mejorar el plan alternativo de transporte puesto en marcha por el Gobierno regional, ya que, como preveíamos, resulta absolutamente insuficiente para atender la demanda actual. Son las siguientes: Príncipe Pío-Moncloa, Plaza Elíptica-Doce de Octubre y Plaza Elíptica-Marqués de Vadillo.
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El domingo 8 de junio se celebra la XXXI edición del Día de la Bicicleta en Barajas, una bicifestación que recorrerá el distrito para exigir la construcción de infraestructura ciclista y mejorar la conexión de los barrios entre sí y con el anillo ciclista. La vecindad denuncia la falta de conexiones ciclistas en el distrito de Barajas en comparación con otras zonas vecinas como Valdebebas (Hortaleza) o Rejas (San Blas-Canillejas).
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Las asociaciones vecinales de Campamento y Aluche han convocado una manifestación para el próximo domingo 11 de mayo con el fin de impedir que la carretera de Boadilla del Monte a su paso por el primer barrio se transforme en una vía de dos carriles de salida de Madrid, tal y como plantea el actual proyecto de soterramiento de la A5. La marcha comenzará a las 11:00 desde el número 27 de la carretera de Boadilla del Monte.
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Tras solicitar una reunión con el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, al igual que ha hecho la FRAVM, la Coordinadora Vecinal de Latina (COVELA) pide la constitución de una mesa de seguimiento de las obras de soterramiento de la A5 con representación ciudadana. La coordinadora destaca diversos problemas de movilidad que podrían resolverse con mayor diálogo.
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