Andando, la Coordinadora Ibérica de Asociaciones Peatonales, compuesta por 21 asociaciones peatonales de España y Portugal (entre ellas la madrileña A Pie, que forma parte de la FRAVM) manifiesta su profundo rechazo y preocupación ante la reciente campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) “Peatones” difundida bajo el lema “Miras el móvil para no perderte nada y terminas perdiéndolo todo”. Una postura compartida por la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), que suscribe las palabras que se reproducen a continuación:
“El vídeo que acompaña esta campaña resulta especialmente alarmante, no solo por su mensaje, sino por lo que omite: el atropello representado tiene lugar en un paso de peatones, un espacio donde la prioridad es legal y absoluta de quien camina. Sin embargo, la narrativa construida desplaza la responsabilidad hacia la persona cruzando la calle, sugiriendo que su distracción es la causa del siniestro, invisibilizando el papel determinante de la persona que conduce.
No se trata de un hecho aislado. Este enfoque se alinea con una preocupante deriva institucional que ya habíamos identificado, en la que se atribuye la siniestralidad peatonal al “descuido” o al uso del teléfono móvil, sin abordar las causas estructurales que realmente la explican.
Estamos cansados de esta dinámica en la que se invierten las responsabilidades. Se culpabiliza a quienes sufren las consecuencias mientras se ignora a quienes generan el riesgo. Los verdaderos factores detrás de la violencia vial son conocidos y ampliamente documentados: los vehículos motorizados, los excesos de velocidad (una lacra persistente insuficientemente controlada), el diseño viario orientado a maximizar la fluidez del tráfico motorizado, y una configuración del espacio público que, en demasiadas ocasiones, resulta hostil para quienes caminan.
La campaña de la DGT contradice los principios básicos de la seguridad vial contemporánea, basados en el enfoque de Sistema Seguro (Safe System) y Visión Cero, que reconocen que las personas pueden cometer errores, pero establecen que el sistema debe estar diseñado para que dichos errores no se traduzcan en muertes o lesiones graves. Responsabilizar al peatón por su atropello, incluso en un entorno donde tiene prioridad, es incompatible con estos principios.
Asimismo, resulta especialmente preocupante que una institución que ha reconocido formalmente a las personas peatonas como “usuarios vulnerables” continúe promoviendo mensajes que refuerzan su vulnerabilidad en lugar de reducirla. La protección no puede basarse en exigir una atención constante para sobrevivir, sino en garantizar condiciones seguras independientemente de las capacidades individuales.
Desde Andando exigimos a la Dirección General de Tráfico:
- La retirada o rectificación inmediata de esta campaña.
- El abandono del discurso que culpabiliza a las víctimas de la violencia vial.
- La adopción de campañas que reflejen la responsabilidad diferencial del riesgo, poniendo el foco en los vehículos motorizados.
- El refuerzo de mensajes que garanticen el respeto efectivo a la prioridad peatonal, especialmente en pasos de peatones.
- La incorporación real de los principios del Sistema Seguro y Visión Cero en todas sus acciones comunicativas y políticas.
- La inclusión formal de Asociaciones de la movilidad Activa en el Consejo Superior de Tráfico que reflejen estas perspectivas y alejen a la DGT de una visión centrada en los vehículos motorizados.
Una cuestión de justicia y derechos
Caminar es la forma más básica, accesible y universal de movilidad. Las personas peatones no deben ser tratadas como responsables de su propia inseguridad, sino como sujetos de derecho cuya seguridad debe ser una prioridad política.
La seguridad vial no se construye culpabilizando a quienes caminan, sino transformando las condiciones que hacen posible los atropellos”.
